Takket være forhåndsgodkendelser, klarere regler og mindre bureaukrati kan virksomheder spare på omkostningerne, når de sender varer på tværs af landegrænser. Samtidig vil mere frihandel kunne give større global handel. Alt sammen resultater af den nye aftale, som verdenshandelsorganisationen WTO fik i stand i sidste uge, og som medlemslandene begynder at implementere i 2014.
- Vi forventer også mere varetransport, som vil være en god forretning for en transportvirksomhed som vores, siger CEO Jens Bjørn Andersen, DSV. Han vil dog nødigt sætte tal på, hvor meget virksomhedens omsætning kan forventes at stige, som en konsekvens af WTO-aftalen:
- Så langt er vi slet ikke endnu, og vi skal nok også regne med, at der kan blive stor forskel på, hvordan de enkelte lande tænker sig at leve op til aftalen, siger Jens Bjørn Andersen.
Store globale gevinster
I DI vurderer chefkonsulent i afsætningspolitik Peter Bay Kirkegaard dog, at handelsomkostningerne på global basis vil falde mellem 10 og 15 procent.
- Med den her aftale vil det være muligt at reducere handelsomkostningerne med helt op til 15 procent i udviklingslandene og 10 procent i de udviklede lande, så de potentielle globale gevinster er rigtig store, når aftalen er fuldt gennemført, siger chefkonsulenten.
Forhandlinger har stået på i 12 år, og man har måttet indgå mange kompromisser. Så DI kunne godt have ønsket, at aftalen havde været mere ambitiøs og forpligtende for medlemslandene.
- Men nu er der en aftale, som er afsættet for at skære en masse administrativt bøvl ved toldbehandlingen væk. Jeg tror man skal se det som det muliges kunst, siger Peter Bay Kirkegaard.
Mere aktuel end nogensinde
Selv om det nu har taget 12 år at nå frem til denne aftale, så er WTO ifølge ham mere aktuel end nogensinde. For udover at skabe nye regler for international handel, så er WTO også opsynsmand for de eksisterende regler for verdenshandlen. Dermed kan WTO’s medlemslande ikke uhindret indføre ensidige protektionistiske tiltag, der skader samhandlen.
- På trods af de seneste års hårde økonomiske krise, er verdensøkonomien ikke er bukket under for den protektionisme, som vi har set under tidligere økonomiske kriser - eksempelvis i 1930’erne. Det kan vi i høj grad takke WTO for, siger DI’s chefkonsulent i afsætningspolitik.
