Italiensk ejede PK & ECD, som står bag både underbetaling og dokumentfalsk, er underentreprenør til Storstrøm Bridge Joint Venture, SBJV. I foråret 2024 blev PK & ECD idømt at tilbagebetale 10 mio. kr. for ligeledes at have underbetalt 160 udenlandske ansatte, men betalte aldrig regningen. Det gjorde SBJV til gengæld på baggrund af en klausul, der skal sikre danske løn- og arbejdsvilkår på det statslige byggeri.
Nu er den gal igen: "I dag er det jo nærmest uden konsekvenser, hvis du udnytter vores udenlandske kollegaer. Den maksimale 'straf' er, at du skal betale det, du skulle have gjort fra starten af, hvis du overholdt overenskomsten. Det gælder, selvom virksomheden har forfalsket både ugesedler og lønsedler," siger Claus von Elling, formand for 3F’s Byggegruppe og tilføjer:
"Det er en gratis omgang for virksomhederne, når der bliver fusket og bedraget. Derfor har vi brug for en større hammer overfor dem, der ikke overholder fællesskabets regler."
Forklarer ikke indhold af sedler på dansk
I den aktuelle sag forklarer de udenlandske medlemmer hvordan virksomheden har udfyldt deres ugesedler med fiktive timer og udleveret lønsedler på dansk, uden at forklare dem indholdet.
Brobyggerne har arbejdet mere end 200 timer om måneden og nogle gange op til 16 timer i døgnet.
At arbejdstid er den vigtigste valuta for virksomhederne, kender 3F’s Byggegruppe kun alt for godt: "De udenlandske kollegaer arbejder solen sort for at tjene nok til at det giver mening at rejse hjemmefra. Det er skræmmende at se, hvor organiseret virksomheder udnytter, at de udenlandske kollegaer ikke kender deres rettigheder," siger Claus von Elling og fortsætter:
"Det undergraver vores gode danske løn- og arbejdsvilkår, når skruppelløse virksomheder bruger gangstermetoder til at tvinge vores udenlandske kollegaer til at arbejde det dobbelte antal timer til den halve løn."
Om PK & ECD som følge nu vil erklære sig konkurs, er endnu uvist. Men de italienske interessenter bag selskabet, erklærede sig allerede konkurs i efteråret 2024.
Baggrund om Storstrømsbroen
SBJV ejes af bl.a. den italienske entreprenør Itinera, som bygger den nye Storstrømsbro, Nyt Odense Universitetshospital og Køge Sygehus. En samlet entreprise på omkring 12 milliarder danske skattekroner.
Storstrømsbroen har fra starten været præget af en lang række skandalesager, se bl.a.:
