I løbet af 2025 gennemfører Vejdirektoratet vedligeholdelsesarbejde på over 100 broer og tunneler langs det danske statsvejnet.
Blandt disse skal 23 større bygværker igennem en omfattende renovering, så de fortsat kan holde til trafikkens slid og sikre tryg transport på tværs af landet.
”I år skal rigtig mange af vores bygværker have en makeover,” siger Iben Maag, projektchef i Vejdirektoratet.
”Enkelte broer skal have den helt store omgang – blandt andet Kronprins Frederiks Bro i Frederikssund. Andre arbejder er en fortsættelse fra tidligere, som på de sydfynske broer, og så er der nogle, der blot skal igennem en mindre reparation.”
De planlagte opgaver spænder bredt: Fra udskiftning af slidte belægninger og fuger til maling, betonreparationer og opgraderinger af mekaniske dele. For nogle broer handler det om kosmetiske forbedringer, mens andre kræver grundigere indgreb som udskiftning af bærende elementer.
Blandt de større projekter er Limfjordstunnelen, der skal klimatilpasses, og Farøbroerne, som får renoveret lejer og dilatationsfuger.
I København skal Bernstorffsvejtunnelen isoleres på ny, mens Frederikssundsvejstunnelen skal have væggene repareret.
Vejdirektoratet forsøger at planlægge arbejdet, så det generer trafikken mindst muligt. Alligevel kan trafikanterne forvente midlertidige ændringer, og derfor opfordres de til at holde øje med trafikkortet og den lokale skiltning ved de enkelte broer.
”Vores broer og tunneler binder vejnettet sammen på kryds og tværs af Danmark, og de mennesker, der bor i nærheden, er ofte afhængige af dem i deres dagligdag,” siger Iben Maag. ”Derfor er det vigtigt, at vi løbende holder bygværkerne i god stand.”
De fleste arbejder skal gennemføres i den varmere og tørrere del af året. Det betyder, at vedligeholdelsesarbejdet starter i foråret og fortsætter til efter efterårsferien, afhængigt af vejret.
Særligt arbejder med belægninger og overfladebehandling kræver stabile temperaturer og lav luftfugtighed for at sikre den bedste kvalitet.
I alt bruger Vejdirektoratet omkring 250 millioner kroner på årets renoveringsarbejder på broer og tunneler.
Tjek selv hvilke broer der bliver renoveret i år
Tre broer over Helsingørmotorvejen tæt på København: Forstærkning af spunsvæg.
Bernstoffsvejtunnelen i København: Omisolering af tunneldæk.
Frederikssundsvejstunnelen tæt på København: Reparation af vægge.
Limfjordstunnelen: Klimatilpasning.
Legindvejlebroen: Overfladebehandling af lejerplader.
Sallingsundbroen: Udskiftning af lejer.
Vilsundbroen: Tjek af stålets tilstand i broen.
Oddesundbroen: Reparation af fortov.
Svendborgsundbroen: Reparation af lejer.
Langelandsbroen: Betonreparationer på underside fortov.
Siøsundbroen: Reparation af lejer og betonreparationer på undersiden af broen.
Lillebæltsbroen: Diverse vedligeholdelsesopgaver.
Gl. Lillebæltsbro: Overfladebehandling fortov.
Møllebro på rute 8: Fredet bro ved møllen til Brahetroldeborg Slot skal udskiftes.
Alssundbroen: Stenbeskyttelse af bropiller.
Vejlefjordbroen: Reparation af fuger.
Hylkedalsbroen på Sønderjyske Motorvej: Udskiftning af autoværn.
Kronprins Frederiks Bro i Frederikssund: Omisolering af broen og ny belægning.
Skovdiget på Hillerødmotorvejen: Ny belægning på sydgående cykelsti.
Mønbroen: Reparation af piller under broen.
Næstved Svingbro: Udskiftning af hydraulik.
Farøbroerne: Renovering af lejer og dillitationsfuge.
Guldborgsundtunnelen: Udskiftning af ventilationsanlæg.
Artiklen er baseret på informationer fra Via Ritzau.
