Det kan være en udfordring i sig selv at krydse Storebæltsbroen, når det er koldt, mørkt og måske endda blæser lidt.
Forestil dig så, at du pludselig befinder dig i den modsatte køreretning med et utal af forlygter rettet direkte mod dig.
Det lyder som starten på et mareridt, men det var ikke desto mindre præcist det, der skete på Storebæltsbroen omkring kl. 13.20 onsdag på østbroen på vej mod Sjælland.
Storebæltsbroen har de seneste år haft et mobilt autoværn, der hurtigt kan sende trafikken over i den modsatte vejbane, når der for eksempel er vejarbejde eller en ulykke på broen.
Systemet kan altså samle den ensrettede trafik mod vest og øst i en dobbeltrettet vejbane.
Og det var det, autoværnet gjorde her for to dage siden. Problemet var bare, at der hverken var noget uheld eller vejarbejde, og derfor var begge modkørende spor altså fyldt med biler.
Det kunne nemt være endt i en alvorlig ulykke. Det var nemlig på en strækning af broen, hvor man må køre 110 kilometer i timen.
Den uheldige bilist nåede dog at tænke hurtigt og bakkede tilbage gennem autoværnet. På den måde blev en ulykke undgået.
Sund & Bælt, der bestyrer Storebæltsbroen, bekræfter, at det faktisk skete, som bilisten fortæller til TV2 Øst - og de har et bud på årsagen.
Selskabet er godt nok ved aet undersøge sagen til bunds, men indtil videre tyder det på, at det var en softwareopdatering, der gik helt galt.
Opdateringen var i det såkaldte SRO-anlæg (Styring, Regulering, Overvågning), som netop er det system, der styrer overledningen af trafik mellem det nordlige og sydlige spor.
For at blive helt sikre på, at en sådan fejl ikke sker igen, hiver Sund & Bælt dog en eksterne trafiksikkerhedsrevisor ind for at se, om der var noget, man kunne have gjort underledes.
Heldigvis endte situationen d. 30. november uden en alvorlig ulykke - selvom den uheldige bilist efter eget udsagn er noget rystet over, at sådan en fejl overhovedet kan ske.
