Der er kommet mange nye elbilsejere til i Danmark i de seneste par år. Og alene i 2023 var over hver tredje solgte bil i Danmark en elbil.
Denne udvikling til trods viser en helt ny befolkningsundersøgelse, som Norstat har lavet for Q8, at mange elbilsejere finder lademarkedet herhjemme uigennemskueligt.
Helt konkret mener 56 procent af nuværende elbilsejere, at betalingen for at lade sin elbil på offentlige ladestandere virker uoverskuelig.
Og endnu mere overraskende viser undersøgelsen også, at jo længere tid man har haft en elbil, jo færre synes, at det er nemt at overskue, hvad det koster.
”Denne undersøgelse sætter endnu en tyk streg under, at lademarkedet herhjemme er meget svært at gennemskue for de danske bilister. Selv elbilsejere, der har haft deres elbil igennem en længere periode, finder det svært at gennemskue markedet. Det burde jo normalt være omvendt,” siger Marc Skriver-Bayer, der er e-Mobility Manager hos Q8 og fortsætter:
”Vi kan godt forstå, at de danske elbilsejere har problemer med at gennemskue priserne i junglen af ladebrikker, apps, uigennemskuelige abonnementer og mange bundling-løsninger på markedet. For os at se bør både priser og betaling for el og opladning være lige så transparente og enkle som brændstofpriserne på en servicestation i dag. Til glæde for forbrugerne og i høj grad også den grønne omstilling. Vores undersøgelse viser nemlig, at usikkerheden om prisen på at lade ude og hjemme er en barriere for at anskaffe sig en elbil.”
Besværligt at køre på sommerferie i en elbil
Det uigennemskuelige lademarked sætter sig også i dette års sommerferie-planlægning.
Blandt elbilsejerne mener 47 procent, at det er mere besværligt at køre på ferie i Danmark i en elbil sammenlignet med en konventionel bil.
Og når det gælder turen til udlandet, er det hele 61 procent, som finder det mere besværligt.
Undersøgelsen viser, at særligt bekymring for store laderegninger på ferieturen og manglende lademuligheder, når man kommer frem til feriedestinationen, fylder meget.
